GOMME SUPERELASTICHE

Le Gomme Piene o Superelastiche sono le gomme che ammortizzano meglio le sconnessioni dei pavimenti irregolari, sono caratterizzate da elevate capacità di carico, sono estremamente stabili, resistenti a perforature e non richiedono particolare manutenzione.

Questo le rende particolarmente adatte nel caso di veicoli a bassa velocità o trainanti. Sono, infatti, le gomme più utilizzate nel caso di tutte le tipologie di carrelli elevatori presenti sul mercato italiano.

In generale, perciò, si tratta di gomme adatte ad applicazioni impegnative come fondi non pavimentati o un elevato rischio di danneggiamento da impatto o lacerazione.

Le Gomme Superelastiche si differenziano per le tipologie di mescola, per i differenti campi di impiego e per i veicoli per i quali sono più adatte.

TIPOLOGIE E CARATTERISTICHE

MESCOLE DISPONIBILI

Gomme con mescole ad elevata conducibilità per scaricare a terra eventuali correnti statiche (adatte a mezzi in ambienti in cui si trattano materiali facilmente esplosivi o infiammabili).

Gomme con mescole per impieghi a carichi elevati.

Gomme con mescole studiate per utilizzi particolari in ambienti con sostanze oleose o chimiche.

Gomme realizzate con due mescole per carrelli che lavorano con carichi elevati e che fanno pochi spostamenti.

Gomme con mescole battistrada chiare “antitraccia”, che non lasciano impronte su suoli particolarmente delicati, quali quelli delle aziende farmaceutiche e alimentari. Anche le gomme piene ecologiche sono disponibili nelle versioni antistatiche, alta portanza ed antiolio.

Gomme al cui interno sono inserite delle cavità che fungono da ammortizzatore degli urti.

TIPOLOGIE STANDARD DI GOMME PIENE SUPERELASTICHE

Informazioni utili

Una volta che una gomma Superelastica è usurata e necessita di essere sostituita, può essere riciclata: a partire dalla carcassa già utilizzata, viene ricostruito un nuovo battistrada con procedimenti più che collaudati. La gomma risultante è come nuova, pronta per essere reimmessa nel mercato e rimontata.

Veicoli interessati

  • Carrelli elevatori;
  • Rimorchi da interno;
  • Veicoli aereoportuali;
  • Veicoli da sollevamento autonomo;
  • Carrelli elevatori a forche laterali;
  • Veicoli per trasporti ultra pesanti;
  • Piattaforme aeree;
  • Rimorchi da interno;
  • Trattorini industriali.

Campi di impiego generali

  • Centri di logistica;
  • Porti marittimi;
  • Industrie;
  • Aeroporti;
  • Banchine marittime e interporti;
  • Stabilimenti metallurgici;
  • Industria alimentare (se dotate di battistrada chiaro “anti traccia”).

LE NOSTRE GOMME SUPERELASTICHE

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